斋浦尔，9月24日:周二，联邦铁路部长Ashwini Vaishnaw在拉贾斯坦邦测试了“卡瓦赫4.0”，该列车安装在连接萨瓦伊马德普尔和哥打的108公里长的铁路轨道上。
他说，已经设定了到2030年12月在全国建立自动列车保护系统卡瓦赫4.0系统的目标。
周二，联邦部长瓦什瑙在斋浦尔甘地讷格尔火车站与媒体人士互动，然后在萨瓦伊马德普尔乘坐安装了卡瓦奇的火车进行试运行。
他说，1万辆机车和总长约9000公里的铁路轨道将很快配备卡瓦赫4.0。
联邦部长Vaishnaw补充说，这是一项复杂的工作，需要一些时间来安装。
他说，这个系统将被证明是防止火车事故的福音。
周二中午，联邦铁路部长在拉贾斯坦邦的Sawai Madhopur乘坐一辆安装了卡瓦奇系统的列车，进行了一次测试，以检查自动列车保护系统的效率。
他在Sawai Madhopur火车站登上了装有卡瓦奇的火车引擎，一直走到Sumerganj Mandi火车站。
哥打至Sawai Madhopur之间的铁路轨道是第一条配备轨道保护系统KAVACH 4.0的轨道。
卡瓦奇系统的工作原理是在两列火车面对面时自动停车。它还能控制火车的速度。
当联邦铁路部长乘坐火车时，火车头驾驶员以每小时130公里的速度驾驶火车。
火车一靠近铁路大门，卡瓦奇系统就启动了。
门被打开了，所以卡瓦奇系统在50米外停下了火车。
周二中午，联邦部长瓦什瑙也视察了斋浦尔甘地那加尔火车站的重建工作。
他还回顾了Rail Rakshak Dal的组建，这是斋浦尔首次成立的一个团队，在事故发生时提供即时帮助。该小组将包括国家民主力量、卢旺达爱国阵线和其他官员。
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